Opći opis
| Ime | Plavi najlonski flaster, mali vijak M1.6 |
| Veličina | M0.8-M2.5 ili po mjeri |
| Dostupan materijal | Super dobar ugljični čelik itd |
| Površinski | Pakiranje crnog cinka itd |
| Posebnost | Najlok, male veličine i izdržljiv |
| Vrsta pogona | Phillips, itd |
| Stil glave | Velika ravna glava |
| Format crteža | PDF, CAD, JPEG itd |
| Uputa | Električna, automobilska, kirurška itd |


Plavi Nylok flaster, mali vijak M1.6 Detalji

Plava Nylok zakrpa Mali vijak M1.6 aplikacija

Plavi Nylok flaster, mali vijak M1.6

Partneri

Danas se zatvarači koriste za pričvršćivanje na strojeve, opremu, vozila i željeznice. To jest, u mnogim primjenama, pričvršćivači su neophodni za povezivanje dijelova za pričvršćivanje, a proizvođače pričvršćivača živcira&"kako ukloniti Koji su simptomi zaključavanja hrđe zatvarača?" To je također čest problem u našem svakodnevnom životu, ali mnogi ljudi ne znaju kako se fleksibilno nositi s tim. Ovdje dijelimo pet dijelova o zaključavanju pričvršćivača hrđe. pjesma.
1. Prvo uklonite mulj sa slomljene površine slomljenog vijka, pomoću središta 铳 razbijte središte presjeka, a zatim pomoću bušilice ugradite bušilicu promjera 6-8 mm, izbušite rupu na središte presjeka i obratite pozornost na rupu. kroz. Nakon što je rupa izbušena, mala burgija se uklanja i zamjenjuje bušilicom promjera 16 mm, a rupa slomljenog vijka se stalno povećava i buši
2. Uzmite elektrodu promjera 3,2 mm ili manje, upotrijebite srednju i malu struju u provrtu slomljenog vijka i izvadite površinu iznutra prema van. Dio gdje počinje izlijevanje trebao bi skinuti polovicu cijele duljine vijka. Prilikom početka izranjanja na površinu luk ne smije biti predug da se izbjegne opeklina vanjske stjenke slomljenog vijka. Nakon izranjanja na gornju prednju stranu slomljenog vijka, kontinuirano se zavaruje cilindar promjera 14-16 mm i visine 8-10 mm.
3. Nakon izranjanja čekićem zabijte krajnju stranu i učinite da slomljeni vijak vibrira duž aksijalnog smjera. Zbog topline koju stvara luk i kasnijeg hlađenja, zajedno s vibracijama u ovom trenutku, dolazi do popuštanja između slomljenog vijka i navoja tijela.
4. Pažljivo promatrajte da se, nakon što je nakon lomljenja iz loma procurio trag hrđe, čahura matice M18 može uzeti na vijak površine i zavariti zajedno.
5. Nakon zavarivanja, za hladnu i toplu toplinu upotrijebite poklopac ključa za šljivu i zakrenite ga naprijed -natrag na maticu. Mali ručni čekić možete upotrijebiti i da zavrtite kraj matice tijekom uvijanja naprijed -natrag, tako da se slomljeni vijak može izvaditi.
6. Nakon što ste uklonili slomljeni vijak, upotrijebite odgovarajući žičani čekić za obradu niti u okviru kako biste uklonili hrđu i ostale nečistoće u rupi.
Bilo da se radi o iznimno malim vijcima elektroničke opreme, općim vijcima za namještaj ili čak velikim vijcima koji se koriste u inženjeringu, građevinarstvu, mostovima, prometnim uređajima, zrakoplovima, tramvajima, automobilima itd., Vijci zauzimaju vrlo važno mjesto u ova polja

