Najranija tehnologija obrade hladnog dina može se pratiti do Drugog svjetskog rata. U to vrijeme, Njemačka je koristila tehnologiju hladnog mola za proizvodnju kućišta od metaka. Sve dok se moderna tehnologija obrade hladnim mlinom uglavnom koristi za proizvodnju velikog broja šarži elemenata za pričvršćivanje, kao što su matice i vijci. S brzim razvojem moderne tehnologije. Stroj za hladnu vožnju također je postao vrlo opsežan od najprimitivnije i pojedinačne funkcije, a funkcija se stalno mijenja. Za različite potrebe, na tržištu su se pojavile različite vrste strojeva s višefunkcijskim hladnjakom. Naš je život stoga šaren.
Gore navedena je povijesna evolucija prerade hladnih mola. Iz toga vidimo da je povijest tehnologije obrade hladnog mola bogata i šarena