Defekt popravka stroja odljevaka: kroz popravak rezultate nekoliko tradicionalnih zavarivanje popravak metoda u oštećenja alata odljevaka, analiziraju se razlozi za jadnom stanju rezultate alata odljevaka. Kroz istraživanje na popravak rezultate defekt popravka ljevač u strojni alat odljevaka, određuju se novi i praktičan popravak tehnologija i procesa za strojni alat odljevaka.
1, sprej za zavarivanje
Prema sprej procesa zavarivanja, površine ograde je zagrijanu na 150° C. ili više, a nakon preliminarnih lemljenje prah raspršuje, mlazni površina zagrijava na 900° C.-1200 ° C. ili više tako da se prašak za lemljenje je rastopljen u obliku ravnu površinu. Zbog duge predgrijavanje i grijanje vrijeme, izradak je veliki grijani prostor i veliki termalni stres. To je više ničice to pukotina od elektrolučno zavarivanje. U isto vrijeme linija skupljanja nastoji proizvesti više pukotine. Jer ispucati tendencija utječe vrijeme sprej, sprej debljine i drugim faktorima, veličini defekta podliježe određenim ograničenjima i grešaka zavara popravka se mora očistiti. Jer udio Fe u prahu je visoka, sprej sloj formiran je više luk zavarene nego majka. Boja drveta je više sličnih. Međutim, zbog određene količine ni ne može biti bliže boja osnovnog, a mogu biti obrađeni nakon zavarivanja.
2, elektrolučno zavarivanje
S zavarivanje štap z248 za zavarivanje, zavarivanje popravak proces je podijeljen u dvije vrste, prva vrsta: predgrijavanje prije zavarivanja do 550 ° C-650 ° C, 5-8 sati nakon zavarivanja popravak izolacije; drugi: predgrijavanje prije zavarivanja izratka, 3-4 sata nakon zavarivanja. Obje metode su skloni pukotine, teško mjesta, i nije lako obrađeni nakon zavarivanja. Šipke za zavarivanje su jeftini. Zavarivanje sa temeljene lijevanog željeza elektrode za zavarivanje štap z308, između sloja zavarivanje i zavarivanje sloj bi trebao biti zaustavljen i hladi ispod 60 ° C, zavariti popravak prostor s manje pore, pukotine, dobra obrada, visoku snagu, ne od fenomena, zbog strojni alat vodič nakon obrade, utjecaj ulja apsorpciju i puše snagu zavarivanje štap je lako proizvesti potrebno i "zavarivanje maraka". Boja za zavarivanje popravak zona je vrlo različit od osnovnog, a zavarivanje štap je skupa.
Iz rezultata analize može se zaključiti da: tradicionalni postupak zavarivanja popravka ne može potpuno riješiti uzrok alatnog stroja željeznicom defekt popravka je jedinstven sprej za varenje, luk procesa zavarivanja, zavarivanje pukotine lako nakon proizvodnje, u obratka lako deformira toplinska, sekundarni zrak rupu, zavarivanje metalnih boja i razlika između običnih kovina je Zajednička karakteristika