Koje su prednosti i nedostaci prikovan, vijčani i izrađeni?

Usmjerena je naširoko koristi u izgradnji broda prije drugog svjetskog rata i sada je zastario. Unatoč ukidanju brodograđevna industrija, moderne zrakoplovnoj proizvodnji još uvijek koristi zakivanje, ali zakivanje modernih zrakoplova je prilično različita od zakivanje brodove prije drugog svjetskog rata. Zbog potrebe da se smanji težina praznog, većina zrakoplova materijala su aluminij i kompoziti. Aluminij nije lako vara i kompozitnih materijala ne može biti zavaren. S obzirom da je zrakoplov mora biti vodootporan, zakivanje je najbolji izbor za gradnju zrakoplova. Vijčani veze se uglavnom koriste samo za zemljište zgrade (zgrada, mostova, dizalica, instalacija na palubama brodova/offshore platforme). Vijčani strukturu je lako ukloniti, ali nije otporan na vodu i vijak ono samo je sklona hrđa (vode mogu akumulirati u utor za vijak). Zavaren je u osnovi samo komponenta pridružio metoda koristi u brodograđevnoj industriji danas (potpuno zamijeniti usmjerena) i također se koristi u izgradnji zemlje. Prednosti zavarivanja je da curi voda u odnosu na pričvršćeni vezama. U odnosu na zakivanje, prednosti zavarivanja su brzina i kvaliteta suvremene tehnologije zavarivanja je više pouzdan. Nedostatak je da nije lako rastavljanje. To mora biti dignut u zrak ili kada se uklanja, koja će oštetiti mogućnost recikliranja sirovina.